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A la fin des années 1950, dans une Amérique qui se passionne pour la conquête de l’espace, Ford choisit de baptiser son haut de gamme Galaxie. Ainsi débute une épopée de quinze ans pour ces larges et confortables automobiles à la finition poussée dont la première représentante, la Galaxie Skyliner, remporta en 1959 la médaille d’or de l’Exposition universelle de Bruxelles pour son design exceptionnel.

La Ford Galaxie Skyliner est en fait la version 1959 de la fameuse Fairlane Skyliner dotée d’un toit électrique escamotable qui fut présentée en 1957. Pour sa dernière année de commercialisation, ce modèle exclusif n’est produit qu’à 12 915 exemplaires, tandis que la Galaxie Sunliner revendique 44 483 exemplaires et la Galaxie Club Victoria Hardtop Coupe 121 869 exemplaires. L’offre motorisation débute avec un 6-cylindres de 3.7 l, puis des V8 de 4.5 l, 4.8 l, 5.1 l et 5.4 l.

En 1960, sont dévoilées les nouvelles full-sizes de Ford avec des lignes épurées et rectilignes. La Galaxie Starliner se distingue avec son pavillon et sa lunette qui semble ne faire qu’un contrairement au reste de la gamme à toit plat et montants arrière inclinés. Les productions des Galaxie sont 37 753 exemplaires pour la Town Victoria, 44 762 pour la Special Sunliner, 68 641 pour la Special Starliner et 98 001 pour la Town Sedan. (suite & photos)