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Présentée en mars 1966 au Salon de Genève, l'Alfa Romeo Spider Duetto prend la difficile succession du mythique Spider Giulietta, sorti en 1955 et rebaptisé « Giulia » en 1962 en recevant un moteur de 1600 cm3. Les lignes de ce cabriolet 2 places, dues à Pininfarina et ultime création du père-fondateur Battista Pinin Farina, se caractérisent par des flancs creusés et un arrière recourbé, surnommé populairement « os de seiche », en raison de sa forme évoquant la coquille interne de ce mollusque que l’on trouve souvent sur les plages.

Le projet de réalisation de cette version décapotable de la berline Alfa Romeo Giulia date de 1964. Lors de sa présentation au Salon de Genève le 10 mars 1966, Alfa Romeo lance un concours pour choisir le nom du « 1600 Spider ». Le premier nom qui se dégage est celui de Pinin, en hommage à Battista Pinin Farina, décédé le 3 avril 1966 quelques jours seulement après le lancement du spider. Alfa Romeo s’y oppose et choisit alors le second nom arrivé : Duetto. Un tirage au sort a lieu le 17 juin parmi tous ceux qui avaient proposés ce patronyme. Guidobaldo Trionfi, résidant à Brescia, sort l’heureux gagnant et remporte un Spider 1600 flambant neuf. 

Le nom « Duetto » (duo en italien) fut, pendant la première année, accolé officiellement à l'appellation commerciale « 1600 Spider » de la première série, dont la production n’atteindra que 6.325 exemplaires de 1966 à 1968. En réalité, la dénomination « Duetto » ne figura jamais sur les carrosseries à cause de l'homonymie avec le nom d'un produit de Nutella. Aucun autre modèle de cette gamme ne portera cette appellation, mais elle restera cependant utilisée dans le langage commun. (suite & photos)