Stubs Auto

« Baby, we were Born to Run », nés pour la route ! Ainsi débutait la triomphante carrière de Bruce Springsteen en 1975. Ce premier tube lui fut inspiré par la voiture qu’il s’était payée après avoir signé son premier contrat : une Chevrolet Bel Air de 1957, celle dont le slogan de l’époque était : « La route qui l’essoufflera n’est pas encore construite ». La Bel Air est toujours très populaire de nos jours, notamment auprès des collectionneurs et des customizers.

En 1955, Chevrolet est le premier constructeur automobile des Etats-Unis, mais aussi du monde. La filiale populaire de la General Motors ne s’endort pas pour autant sur ses lauriers et présente une nouvelle gamme Bel Air, la première datant de 1949, redessinée principalement par Clare Mc Kichan et Carl H. Renner. Le dessin de la carrosserie abaissée et les lignes plus étirées sont tout de suite très appréciés. Le véhicule mesure 5.02 m de long et 1.87 m de large.

La Bel Air est déclinée en berline 2 ou 4 portes, en coupé hardtop, en cabriolet, en break ‘ordinaire’ et accueille pour la première fois dans la gamme un break premium disponible qu’en deux portes et qui prend le nom de Nomad. Véritable réussite esthétique, son prix en freine sa diffusion. (suite & photos)