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Apparaissant au printemps 1964, l’étonnante 904, officiellement la Porsche Carrera GTS, allait dominer toute la saison en remportant sa catégorie à Sebring, Spa, au Nürburgring et aux 24 Heures du Mans. Avec autant de remarquables victoires signées par des voitures officielles et des écuries privées, la Carrera GTS remporta assez facilement pour Porsche le championnat mondial en catégorie deux litres.

Une des Porsche sport compétition les plus passionnantes de toute l’histoire, la 904 Carrera GTS naquit des déceptions de Porsche en Formule 1 au début des années 1960. La marque allemande doit se battre pour être à nouveau aux avant-postes de la classe sport GT après deux années sans succès dans cette catégorie de moins de 2 litres. Pour obtenir l’homologation dans cette catégorie, le règlement impose aux constructeurs de construire au minimum 100 exemplaires de la voiture dans les 12 mois. Le constructeur allemand se voit donc obliger de construire une version « route » car la vente de 100 modèles de compétition est pratiquement impossible. Pour trouver les moyens financiers nécessaires à l’opération, Porsche stoppe son programme de F1. La vente des GT devrait alors financer le projet. (suite)