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Freeway Brent nous propose une série de vidéos sur le réseau autoroutier de San Francisco. Le premier clip se déroule sur l’Interstate 101 lorsqu’elle longe la Baie de San Francisco de San Mateo aux portes de San Francisco. Lors de mes recherches pour de cet article, j’ai découvert une mine d’or : le blog d’un français exilé dans la région de San Francisco. Son Blog se nomme avec humour ‘Des Grenouilles dans la vallée’ dans lequel il commente l’actualité, la culture, la technologie et la vie quotidienne dans la vallée.  Je reviendrai sur les différents thèmes dans de très prochains articles. Celui d’aujourd’hui est consacré aux voies de communication de San Francisco.

La région de San Francisco est desservie par un réseau autoroutier et ferroviaire très développé. Les autoroutes US 101 (appelée simplement 101, prononcé « One-Oh-One » par les locaux) et Interstate 280 (« Two-Eighty ») traversent la Péninsule. La 101 commence au nord de l’état de Washington, descend le long de la région vinicole de Napa, se confond avec le pont du Golden Gate et Lombard Street et Van Ness Avenue dans San Francisco pour ensuite côtoyer l’ouest de la Baie, traverser San José et descendre jusqu’à Los Angeles, toujours le long de la côte de la Californie. L’I-280 commence à San Francisco, où elle croise deux fois la 101, et se termine à San José.

À l’est de la Baie, la 880 côtoie la Baie d’Oakland à San José, et la 680 en parallèle rejoint San José à l’Interstate 80 après avoir traversé le pont de Benicia-Martinez.

Au nord, la 580 commence dans le comté de Marin, traverse le pont de Richmond-San Rafael au nord de la Baie, et continue vers l’est jusqu’à la ville de Tracy, dans la Vallée centrale.

Enfin, l’Interstate 80 commence à San Francisco sur le Bay Bridge et traverse Oakland et Berkeley pour aller jusqu’à la capitale californienne, et se termine à Reno. Voilà pour les principaux axes autoroutiers.

La Baie de San Francisco compte six ponts, tous à péage (dans le sens ouest et sud) : le Golden Gate Bridge, le Bay Bridge, le pont de San Mateo, le pont de Dumbarton, le pont de Richmond-San Rafael et le pont de Benicia-Martinez.

Les transports publics de la région sont parmi les meilleurs aux États-Unis en termes de couverture. À San Francisco, le réseau MUNI opère bus et tramways (y compris les antiques « cables cars »). BART est un réseau ferroviaire rapide rejoignant San Francisco à Oakland via un tunnel sous la Baie, et, depuis peu, à l’aéroport de San Francisco. Caltrain est une ligne ferroviaire rejoignant le quartier de SoMa à San Francisco à la ville de Gilroy, au sud de San José, et desservant l’ensemble de la Péninsule côté est, plus ou moins le long de l’autoroute 101. Au sud de la Baie, VTA a un réseau de bus et de tramways. SamTrans opère des bus le long de la Péninsule. AC Transit dessert les comtés d’Alameda et Contra Costa. Deux compagnies de ferry naviguent entre San Francisco et Sausalito (au nord) et l’est de la Baie.

Enfin, outre l’aéroport de San Francisco (SFO), les aéroports internationaux de San José (SJC) et Oakland (OAK) reçoivent également un trafic aérien important.

Maintenant, sans plus attendre, en route et vous n'allez pas être déçus.